大家好，我是武漢驗車幫的驗車師傅小常，很榮幸又跟大家見面了，很多朋友買車的時候都會問賣家這個車的車況怎么樣，多少公里了，出沒出過事故，有沒有泡水啦火燒這些，一些良心賣家都會如實相告，但是不缺一些黑心賣家隱瞞車況，拿事故車賣精品車的價格，獲取更大的利潤，今天這個案例就是典型的給你說只有噴漆，但檢測發現卻是一臺事故車，話不多說進入今天的主題，這是一臺17的哈佛h6，號稱國民神車，為了避免泄露真實車輛信息，所以外在照片略過。

首先打開發動機艙第一步檢測機蓋

 

 

 

發現連接螺絲拆卸，以及鎖扣螺絲拆卸，連接螺絲拆卸有可能維修，但是鎖扣螺絲拆卸很大概率更換機蓋，果然用漆膜儀打出來數值過低，判斷更換。

 

 

接著檢查大燈，車輛發生碰撞最容易受損的就是大燈，果然兩側大燈有過拆卸。

 

接著檢查防撞梁，可以很清楚的看到吸能盒螺絲拆卸過

 

 

從外面往里面接著檢查，水箱框架拆卸，重新噴漆，水箱框架動過的話，水箱跟風扇基本保不住

 

 

左側翼子板有過拆卸，同時對比其它漆面數值過低，更換

 

 

 

同時左側加強梁上面的合頁拆卸，加強梁有噴漆變形

 

 

同時左側加梁支架有變形褶皺，左側這塊連接板也有變形

 

兩側的縱梁梁頭連接板有變形情況

 

右側加強梁支架也有變形

 

發動機基座螺絲拆卸，只有這幾種情況，發動機大修，更換基腳，前面發生大的碰撞需要抬發動機維修，這個車的發動機沒有維修痕跡，基腳也沒更換，顯然就是最后的那種情況

 

右側縱梁可以明顯的看到有過后期燒焊痕跡

 

同時右側A柱有鈑金噴漆，縱梁跟A柱這些結構件有受損，那就可以定義為事故車了，前面這么多東西受損以及更換，那么這臺車很大概率也爆氣囊了，內飾檢測發現

 

 

前面兩個氣囊都有更換，側氣囊也有過拆卸更換

 

 

同時安全帶螺絲拆卸，當時爆氣囊安全帶鎖死，需要拆下來維修但是并沒有更換，導致安全帶鎖止功能不是很好，影響后期使用，對安全有很大影響。

最后勸告大家，買二手車不要圖便宜，你要相信有便宜不會給你的，不要聽信賣方的片面之詞，只有檢測了你才知根知底，好了，今天的分享就到這里，我們下期見。